軍事大国化で「強い日本」か、平和・自主外交で真の自立国をめざすのか

日本の進路編集部

　トランプ政権成立から１００日が過ぎた。普通は「ハネムーン期間」などと言われる安定期だが、この間はまったく違って、米軍によるシリアやアフガンでの爆撃・殺戮など戦争を含む激動となった。世界は今、緊迫の朝鮮半島情勢を息を凝らして見守っている。 続きを読む

＜シリーズ・日本の進路を考える＞
世界の政治も経済も危機は深まり、わが国を亡国に導く対米従属の安倍政権による軍事大国化の道に代わる、危機打開の進路が切実に求められている。
本誌では、各方面の識者の方々に「日本の進路」について語ってもらい、随時掲載する。（編集部）

丹羽宇一郎

　北朝鮮の脅威が再び高まっています。相次ぐ示威的な行動に対し、米国など国際社会も強硬姿勢を示しています。なんともきな臭い空気が漂う中で、どうしても首をかしげたくなる動きがあります。日本政府の一連の対応です。 続きを読む

ＪＲ北海道の経営危機と鉄道網維持のあり方

北海道議会議員　梶谷 大志

１　はじめに

　ＪＲ北海道の経営危機の発端は、２０１１年５月に札幌市と帯広市を結ぶ、道内幹線である石勝線での特急列車脱線炎上事故であった。

炎上し、トンネルから牽引された列車

　この列車はトンネル内で脱線し、煙で顔を真っ黒にし避難した乗客が、その恐ろしさも入り交じったコメントがニュースで放映された。
　あまりにも身近な出来事として、道民全体にとても大きな衝撃を与えた。しかも、当時の北海道議会議長までもが乗り合わせていたので、余計驚きを与えたのである。 続きを読む

きれいな環境、生きられる故郷を守り、子孫に残す

輪島市門前町　舘谷富士夫

　原発と産廃の建設過程は似ていて、地域の共同体を分断させる手法もほとんど同じであることに気づいた。私は石川県志賀町に立つ志賀原発の隣町に住んでいる。輪島市門前町の家の前には、「志賀原発はもうやめよう　ここから27‌km」と書いた２ｍ×４ｍの大きな看板を国道沿いに掲げている。本題に入る前に反産廃の闘いに向け、住民はなぜ、建設当時も今も権力に取り込まれてしまうのかを考えてみた。そのことを冒頭述べさせてもらいたい。 続きを読む

36年ぶりの24時間ストライキを闘って

臨港バス交通労働組合　小山　國正　委員長に聞く

「疲れて」何があってもおかしくない状態

　昨年12月４日、36年ぶりの24時間ストライキに至った。マスコミも含めてずいぶんと注目され、激励も受けた。
　出発点は、「長時間労働、長時間拘束、人員不足」という悪循環の繰り返しという長年の課題からだった。バス運行の場合、運転時分が１分でも延びると、バスの回転が悪くなって、結局それは増車・ダイヤ増加につながっていく。それに伴って人員増加になればよいが、人が増えない。長時間労働ということになってしまう。 続きを読む

小川　宏（全国農団労書記長）

　トランプ大統領がＴＰＰ離脱の大統領令に署名したことによってＴＰＰの漂流は確定した。しかし、安倍政権は大統領選で「ＴＰＰ離脱」を公約しているトランプ氏が勝利したにもかかわらず、その翌日の11月10日衆議院本会議でＴＰＰ承認案を強行採決した。 続きを読む

広範な国民連合・神奈川

県民世論盛り上げ、黒岩知事に取り組み迫る

　昨年沖縄では、４月に元海兵隊員の米軍属による女性強姦殺人事件が、12月には名護市の海岸に米軍機オスプレイが墜落事故を起こしました。　
　「第二の基地県」神奈川でも一昨年、米軍相模総合補給廠（しょう）で爆発火災事故が起きました。厚木基地爆音訴訟では地裁段階から米軍機の飛行差し止め請求は門前払いとなりました。
　思い起こせば、１９６４年の米軍戦闘機の原町田駅前商店街墜落、 続きを読む